현대자동차와 기아가 세계 3위 자동차 시장인 인도에서 올해 1분기 약23만대를 판매하며 역대 최대 실적을 올렸다.

트럼프 행정부의 관세 정책과 미·중 무역 갈등 격화로 대외 불확실성이 커지는 가운데 신흥 시장인 인도가 새로운 돌파구가 될 수 있을지 주목된다.

14일 인도자동차공업협회(SIAM)에.

1분기23만대팔아 점유율 19.

4% SUV 판매량이 전체의 80% 차지 현지화 모델 크레타·시로스 인기 현대차·기아가 세계 3위 자동차시장인 인도에서 올해 1분기(1~3월) 분기 기준 역대 최다 판매량을 올렸다.

현대차·기아는 판매 호조를 이어 가기 위해 현지에 특화한 중장기 전략을 펼 예정이다.

인도서23만대판매 △ICT -다양한 AI 협업 통로 뚫렸다…전세계 뒤흔드는 ‘MCP’ -韓, 양자 특허출원 점유율 3%…“구조개편 시급” -AI 데이터 반영 ‘SKB 디지털 광고판’ 눈에 띄네 -“광고 보고 돈 버세요” 부업 사칭 사기 기승 △성장기업 -돈보다 소중…이른둥이 위해 라인 멈췄다 -일상을 바꾸는 AI, 악용.

현대차·기아가 세계 3위 규모의 인도 자동차 시장에서 올해 1분기 기준 역다 최대 판매 실적을 새로 썼다.

스포츠유틸리티차량(SUV)의 판매 호조에 힘입은 덕분이다.

13일 인도자동차공업협회(SIAM)의 월간 판매 통계에 따르면 현대차·기아는 올 1분기 인도에서 총 22만9126대의 판매량을 기록했다.

현대자동차그룹이 세계 3위 자동차 시장인 인도에서 올 1분기 약23만대를 팔아 역대 최다 판매를 달성했다.

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13일 인도자동차공업협회(SIAM)에 따르면 현대차와 기아는 1분기 각각 15만3550대, 7만5576대를 판매했다.

(사진=현대차그룹) 현대차와 기아의 합산 판매량은.

북미 EV 픽업 트럭 수요는 올해23만대규모에서 2034년 128만대로 가파른 성장이 예상되고 있다.

기아는 도심·아웃도어 모두를 아우르는 전동화 모델을 출시해 중장기 연 9만대·시장점유율 7% 달성을 목표로 한다.

전동화 픽업은 중형 사이즈이며 포드F-150와 리비안R1T 등이 경쟁 상대가 될 것으로.

기아에 따르면 북미 EV 픽업 수요는 올해23만대에서 2030년 82만대, 2034년 128만대로 증가해 10년간 5배 이상 확대될 전망이다.

송호성 기아 사장은 "북미 시장에서 신규 전기차(EV) 플랫폼을 기반으로 전동화 픽업을 전개할 것"이라며 "도심 및 아웃도어 모두를 아우르는 혁신적인 신규 전동화 픽업을.

북미 EV 픽업 트럭 수요는 올해23만대규모에서 2034년 128만대로 가파른 성장이 예상되고 있다.

기아는 도심·아웃도어 모두를 아우르는 전동화 모델을 출시해 중장기 연 9만대·시장점유율 7% 달성을 목표로 한다.

전동화 픽업은 중형 사이즈이며 포드F-150와 리비안R1T 등이 경쟁 상대가 될 것으로.

체납차량, 전체 등록 317만4000대 중 7.

[서울시 제공] 서울시는 오는 4일 시·구 세무 공무원 220여 명을 투입하여 자동차세 2회 이상 체납한 차량의 번호판을 영치할 예정이라고 밝혔다.

번호판 영치는 차량 번호판을 떼어가는 것이다.

자동차세는 연 2회(6월, 12월) 고지되며, 1회 체납시 영치예고를.

서울시, 4일 시·구 합동 체납차량 번호판 영치 및 강제 견인 실시 시·구 세무 공무원 220여명 투입 자동차세 체납차량은 총 23만6천대 체납액 533억…영치 예고에 60억 걷혀 서울시는 4일 시·구 세무 공무원 220여 명을 투입해 자동차세 2회 이상 체납한 차량에 대해 번호판 영치 등 집중 단속을 펼친다고 3일.