세계 최초로 극궤도를 비행했던 민간 우주탐사대가 4일간의우주비행을 마치고 귀환했다.
‘프램2’라고 부르는 이번 임무는 북극과 남극을우주비행사들이 직접 내려다보는 최초의 여정이었다.
프램은 19세 북극을 탐험한 노르웨이 선박인 '프램'에서 착안한 이름이다.
총 4명의 민간인을 태운 스페이스X.
이번 협약을 통해 양측은 △AI 자율비행드론 기술의 국산화 및 고도화 △AI 기반 방산 기술 교류 △인재 양성 및 교육 프로그램 운영 △국내외.
최근에는 쉴드AI의 AI 파일럿 소프트웨어 개발 키트(SDK)인 ‘Hivemind Enterprise(HME)’를 도입해 한국항공우주산업(KAI)과 계약을 체결했으며, 지난해 6월에는.
고도 약 400㎞에 위치한 국제우주정거장(ISS) 내부를 떠다니면서우주비행사 대신 사진사 역할을 하는 소형 로봇이 공개됐다.
이 로봇은우주비행사가 과학 실험 등 핵심 임무에 집중하도록 돕는다.
지난달 말 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)는 ISS 내부에서 둥둥 떠다니며 활동 중인 로봇 ‘인트볼2’의.
블루 오리진의 뉴 글렌 로켓은 올 1월 첫비행으로 일단 경쟁 자격을 얻었다.
그러나우주군의 인증을 통과해야 하는 과제가 남았다.
스페이스X는 3단계 임무를 위해 팰컨 9과 더 강력한 팰컨 헤비(세 개의 팰컨 코어를 결합한 것)를 사용할 예정이다.
ULA의 새로운 벌컨 로켓도 이달에 국가안보 임무 인증을.
회계사인 마나베의 머릿속에 "비행기 개발도 몇 조엔씩 든다는데, 50억엔으로 지구와우주를 연결하는 교통 인프라를 만들 수 있다면 싸다"는 계산이 섰다.
3일 뒤 요네모토 고이치 규슈공업대학 교수와 만나 길이 1.
7m짜리 시험기체를 봤을 때 "무리 아닌가" 싶다가도 "재미있을 것 같다"는 생각이 들었다.
마크로스처럼 덩치가 극단적으로 크지는 않지만,우주비행체를 품었다가 필요한 시기에 방출하는 역할을 맡을 신개념 우주 수송 수단이 고안되고 있다.
지구 궤도가 새로운 전장이 될 가능성을 염두에 두고 있는 미국 우주군이 중국 등에 대응하기 위한 움직임에 나선 것이다.
우주에 뜬 드럼통 형태 미국.
2일(현지 시간) 미국 항공우주국(NASA) 소속우주비행사 수니 윌리엄스는 자신의 사회관계망서비스(SNS) 엑스(X·전 트위터)에 "지금껏 최고의 귀가"라는 글과 함께 반려견들과 재회하는 영상을 올렸다.
영상을 보면 문밖으로 나오는 윌리엄스를 보고 개 두 마리가 달려온다.
개들은 윌리엄스에게 달라붙어.
이번 협약을 통해 양 기관은 AI 자율비행드론 기술의 국산화 및 고도화, AI 기반 방산산업 기술 교류, 인재 교류 및 교육 프로그램 운영, 국내외.
최근에는 쉴드AI가 개발한 AI 파일럿 소프트웨어 개발 키트(SDK)인 하이브마인드 엔터프라이즈'(Hivemind Enterprise, HME)를 도입해 한국항공우주산업(KAI)과.
이날 협약에는 광주시를 비롯해 ▲베셀에어로스페이스㈜ ▲㈜토프모빌리티 ▲㈜디에어 ▲지에프텍㈜ ▲광주과학기술원 미래우주항공연구센터.
정찬영 ㈜토프모빌리티 대표는 ‘국내 첫 전기비행기 사업화 추진계획과 광주시 미래항공모빌리티 산업생태계 구축 협력방안’을, 김광진 광주테크노파크.
미래우주항공연구센터 ▲한국건설생활환경시험연구원(KCL) ▲(재)광주테크노파크 ▲광주미래차모빌리티진흥원.
정찬영 ㈜토프모빌리티 대표는 ‘국내 첫 전기비행기 사업화 추진계획과 광주시 미래항공모빌리티 산업생태계.
