이달 5일부터 7일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 산업 전시회 '인터배터리 2025'는 배터리 기술을 기반으로 한 미래모빌리티혁신을 조명하는 자리를 예고하고 있습니다.

배터리가 기존 전기차 중심의 단순 전략 저장장치를 넘어 차세대모빌리티기술을 움직이는 심장임을 보여줄.

조선·에너지·원전·AI·반도체·모빌리티·소부장 분야에서 한미 협력 구축 '민간 외교관' 이재용 삼성전자 회장, '사법 리스크' 모두 해소돼 경제.

그는 또 조선·에너지·원전·AI(인공지능)·반도체·모빌리티(이동수단)·소부장(소재·부품·장비) 등 6대 분야를 중심으로 한미 양국간 전략적 시너지 창출이.

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 ‘2024년 자동차 내수 시장분석’에 따르면 지난해 국내 신차 판매량은 163만5000대로 전년 대비 6.

2013년(154만대) 이후 11년 만에 가장 낮은 수치다.

국산 차와 수입차 판매가 각각 7.

5% 감소하며 시장 전반이 위축됐다.

국내 완성차(현대차·기아·GM한국사업장·르노코리아·KG모빌리티·타타대우)와 직접 거래하고 있는 1차 협력업체수는 한국자동차산업협동조합 집계 기준 691곳(2023년)이다.

이 중 중소기업이 절반 이상(56.

업계에서 계산하는 관세 피해 금액은 천문학적이다.

한국무역협회에 따르면 자동차.

(르노코리아·KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장)의 내수 점유율이 한 자릿수에 그치며 국내 시장 입지가 더욱 좁아졌다는 평가다.

주력모델 의존도가 높은 이들 3사는 올해 경쟁력있는 신차 출시로 반등하겠다는 목표다.

https://www.nahaengdong.co.kr/

3일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난해 국내 중견 3사의 판매량은.

제주도는 2030년까지 50MW 규모의 그린수소 생산체계를 구축해 연간 3800톤의 수소를 생산하고, 이를 수소버스 등모빌리티에 활용할 계획이다.

이런 노력이 지속 가능한 도시모델 구축에 기여할 것이다.

탄소흡수 도시 실현을 위해서는 시민이 단순한 소비자가 아니라 적극적인 참여자가 되어야 한다.

모집 분야는 삼성금융의 플랫폼 ‘모니모’에 구현 가능한 서비스 및 기술을 제안하는 공통 과제, 각 금융사에서 제시하는 개별과제(인공지능, 헬스케어, 인슈어테크, 핀테크,모빌리티), 새로운 사업 아이디어 등을 제안하는 자유주제로 구분된다.

삼성금융 C랩 아웃사이드는 혁신 아이디어와 기술을.

지난해 ‘에어 택시’로 불리는 UAM(도심항공모빌리티) 실물 기기를 전시했던 SK텔레콤은 올해 부스 전체를 AI 관련 내용으로만 채웠다.

AI 데이터센터 운영에 필요한 전력 제어 및 액체 냉각 기술 안내는 물론 SK하이닉스의 HBM(고대역폭 메모리)과 리벨리온 NPU(신경망처리장치) 같은 파트너 기업들의 AI.

기아 최초의 전기 세단 EV4를 비롯해 유럽 시판형 EV4 해치백, 소형 전기차 EV2 콘셉트, 목적 기반모빌리티(PBV) PV5 패신저(승객용), 카고(화물용), WAV.

맞춤형모빌리티솔루션 PBV가 고객의 일상과 비즈니스의 혁신을 불러올 것으로 자신했다.

기아는 이번 EV 데이에서 고객 관점에서 개발한 차량과.

서울특별시의회 교통위원회가 자율주행모빌리티산업 현황을 점검하고 정책적 지원 방안을 논의하기 위해 지난달 28일 자율주행모빌리티기업 포니링크의 성남시 분당구 오퍼레이션 허브를 방문했다.

이날 방문에는 이병윤 위원장을 비롯해 이수진 서울시 미래첨단교통과장 등 약 20여 명의 관계자가.