금융당국은 소비자 보호장치를 충분히 마련한 은행 거점점포에만 ELS 판매를 허용하기로 했다.
거점점포는 ELS 판매를 위해 별도 출입문이나 층간 분리 등을 통해 영업점 내 다른 장소와 물리적으로 분리된 전용 상담실을 갖춰야 한다.
기존에는 예·적금 만기가 도래해 은행을 방문한 소비자가 일반.
그룹 회장이금융당국제재 등으로 인해 거취 불확실성이 높아질 경우 지배구조가 흔들릴 수 있기 때문입니다.
지배구조가 약해지면 외압과 외풍이 거세지죠.
다른 금융지주들이 비상 상황에 대비해 사내이사 자리를 추가로 마련하는 이유입니다.
특히 핵심 계열사를 책임지고 있는 은행장의 이사회 참여는.
'금융당국중징계, 행정소송 제기 및 승소, 항소.
' 최근 몇 년 사이 금융감독원으로부터 중징계를 받은 금융사 최고경영자(CEO)들은 하나같이 행정소송을 제기하며 법원 판단을 다시 구하고 있습니다.
소송에서 CEO가 이기면, 다시금융당국이 항소하며 몇 년을 흘려보내는 과정이 계속되고 있습니다.
결과적으로금융당국의 압박에 그동안 주요 시중은행 중 가장 높은 수준의 대출금리를 적용해온 우리은행이 꼬리를 내린 셈이다.
이와 관련해 우리은행은 "가산금리와 우대금리는 은행의 권한"이라며 "항상 우리가 높지는 않을 것이고, 은행 전략에 따라서 특정시점에 높게 나올 수 있다"고 설명했다.
국토교통부와금융당국은 26일 이같은 내용을 담은 '자동차보험 부정수급 개선 대책'을 발표했다.
최근 자동차보험을 악용한 부정수급, 보험사기 및 과도한 합의금 지급 사례가 급증하면서 대책 마련이 시급하다는 지적에 따른 것이다.
금융감독원에 따르면 지난 2023년 적발된 자동차보험 사기금액은.
그래서 지난해금융당국이 합병 등을 할 때 현재 기준가격 적용을 배제하고 주식가격, 자산가치, 수익가치 등을 종합적으로 고려해 공정하게 가격을 선정하도록 자본시장법 개정안을 내놨다.
자본시장법 개정이 적어도 이치에 닿지 않는 상법 개정보다는 일반 주주에게도 유리하다.
"금융당국이 은행권을 향해 앵무새처럼 반복하는 말이 '이자장사'로 수익 올리지 말고, 비이자이익 비중을 늘리라는 것이다.
대표적인 비이자수익으로 꼽히는 '수수료' 수입의 주요 창구인 신탁업을 더 어렵게 하니 앞뒤가 안 맞는 정책이다.
" A시중은행 관계자는 26일 "당국이 나서서 중도상환 수수료를.
금융당국이 상장사를 적절하게 퇴출하기 위해 시가총액과 매출액 요건을 단계적으로 상향 조정하겠다고 밝힌 만큼 증시 퇴출 후보기업에 공매도 수요가 몰릴 가능성을 열어놓고 있다.
앞서금융당국은 3년간 3단계에 걸쳐 상장폐지 시가총액 기준을 최대 500억원(코스닥300억원), 매출액은 300억원(100억원)까지.
■200~400개 거점점포서 ELS 판매금융당국은 26일 이 같은 내용의 '고난도 금융투자상품 불완전판매 예방 종합대책'을 발표했다.
지난해 홍콩H지수가 급락하면서 해당 지수를 기초자산으로 하는 ELS에서 대규모 손실이 발생한 지 1년 만에 나온 것이다.
금융당국에 따르면 지난해 홍콩H지수 급락으로 인한 H지수.
금융당국, "ELS 소비자에게 난해한 수익구조.
영업점 무리한 판매" 김소영 금융위 부위원장은 이날 정부서울청사에서 열린 'ELS 제도 개선 방안'에 대한 브리핑 중 "홍콩H지수 ELS 대규모 손실에 따른 후속조치로 고난도 금융투자상품 판매 종합 개선 방안을 마련했다"고 말했다.
김 부위원장은 "금융감독원 검사.
